日前，在机械的轰鸣声中，乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界项目(以下简称“乍嘉苏改扩建项目”)水泥搅拌桩首件顺利施工，标志着项目进入全面施工阶段。
乍嘉苏改扩建项目南湖互通效果图。浙交建设供图
作为常台高速公路的一部分，乍嘉苏高速公路自2002年通车以来，主要承担浙北与苏南地区之间的交通联系，是连接杭州湾跨海大桥、杭浦高速、沪杭高速、申嘉湖高速等的重要交通干线，有效地将苏南经济区与杭嘉湖平原经济区紧密相连，是长三角地区南北向交通的关键通道。近年来，随着长三角一体化省际交流合作的快速发展，该路段交通量增长迅速，交通需求远超其允许的通过量，扩容改造十分迫切。
据悉，此次全面启动的乍嘉苏改扩建项目起于浙苏省界，路线沿着现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处，全长25.2公里，概算约72.96亿元，由浙江交通集团主导投资建设，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，总工期42个月，计划于2028年建成。项目的实施，对优化国家和浙江省高速公路路网结构、改善既有国家高速常台高速公路通行条件、提高公路通行能力和服务水平、带动沿线产业发展、充分发挥浙苏通道功能等具有重要意义。
乍嘉苏高速公路实景航拍图。周上洪摄
2025年以来，浙江交通集团旗下浙交建设乍嘉苏改扩建指挥部聚焦项目全面动工目标，分解细化项目重点任务，落实责任分工，加强统筹协调，各标段大临场地建设及相关审批有序推进。
“下一步，我们将深入落实集团‘奋战冲刺年’活动部署，以起步就是冲刺、开局就是决战的状态，快速行动、务实作为，迅速组织参建单位掀起施工高潮。”浙交建设乍嘉苏改扩建指挥部常务副总指挥张伟介绍。(王阳)
